随着现代物流的不断发展,其物流学说也百花齐放、百家争鸣,归纳起来可以分成三个层次或三个阶段。
(1) 物流探索初期的流通领域学说,其中包括二战期间美军所建立的“运筹学”和“后勤”理论,特别是“黑大陆学说”,这些学说针对流通中物流活动的模糊性提出“流通是经济领域里的黑暗大陆”①。
(2) 物流发展中期的费用----成本学说,其中包括日本早稻田大学西泽修教授的“物流冰山说”、“第三利润源泉”、“成本中心说”、“利润中心说”以及“效益背反说”等,这些学说针对物流对费用的节省、成本的降低、利润的增加以及背反效益影响进行研究,杭州到宁波的物流价格,其根本内容还停留在费用----成本水平的研究层面上。
(3) 物流发展较高层次的服务----战略学说,其中包括美欧的“服务中心说”和“战略说”,这些学说已超越了企业节约消耗、降低成本或增加利润的较低层面,而是从提高企业对用户的服务水平、进而提高企业的竞争能力,以达到“双赢”互利目标等方面进行分析,特别针对跨国企业提出要具有纵览全局的跨行业、跨组织、跨地区的超级高科技服务水平。这将现代物流的理论推向了战略性高度。
运输大件货物,属于超限运输的,应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》,按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时,要经市政工程部门审查并发给准运证,方可运送。
按线路和时间运行,杭州到宁波的物流,并在货物超长、超宽、超 高部位悬挂明显的安全标志,白天行车时,悬挂标志旗;夜间行车和停车休息时装设标志灯,以警示来往车辆。特殊的货物,要有专门车辆引路,杭州到宁波的物流多少钱,及时排除障碍。
运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,由托运人负担。以上就是大件运输过程中所要注意的事项。
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